彩云之南

明早，當搬運車裝上我們的家當，向玉溪邁進，在春城三年的日子正式畫上句號。

三年前由香港十二袋紅白藍家當發展到現在一刻，大廳處有三十多袋，連電器家俱，把一輛130車塞得滿滿當當的。

有時扎根這東西不自覺的發生，買呀買．．．想瀟洒也成了累贅。所以，在同一個地方不能生活太久，搬搬家是瀟洒的最佳自我檢測。

春城，再見！

 

我們一向愛試糕點，平時就在菜市場的糕點坊買現成的蕎饅頭或蕎糕。某日，逛超市發現這個糕點的自發粉，遂買下來，試著做。苦蕎，號稱五谷之王，有降血脂、血糖、血壓的功效，生於高寒山區，所以，也是云南本土特色食品之一。（苦蕎祥細資料點這兒）

苦蕎粉在這兒一般超市有賣，平常得像大米一樣，散裝一包；由於不會做，所以也不會買散裝的，不曉得是用來煮粥還是做包子，當見這袋有自發粉的，就急不及待了！

其實做法超簡單，就用一份的苦蕎粉，參兩份冷水，加點糖，然後用大火蒸就成了。我呢，做了四次，才發現最理想效果是加一整隻蛋，（蛋黃連蛋青），發起來特別鬆軟。

我們不好甜食，用三茶匙紅糖，加六份一茶匙幼鹽，是用來引味的（想要甜加點鹽），就如吃西瓜加點鹽，特甜一樣！冷水下鍋，大火蒸廿六分鐘；其實我就用電磁爐的蒸饅頭功能，呵呵！上面的芝麻，要先炒好才香啊！

 

成了！

 

 

看多鬆軟啊！

雖說是苦蕎，其實不如苦瓜苦，只是有淡淡的甘香，而且，有點質感，不像廣東點心的馬拉糕（看上去有點像，是不？），過甜太鬆。

 

 

當第一次從本地社會新聞中得聞此事，就聯想到這裡一句常用的廣告語句「沒有不能做到的，只有你想不到的」。

　新聞描述如下：

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　「近日，修好投入使用才一年零7个月的滇池路福海街道办事处段的怡心桥，被发现桥墩多处出现裂缝，大的裂缝可以放进人的手，此外，靠桥柏油路基面沉陷严重， 令经常经过此地的市民忧心忡忡。今日，相关部门将召开现场会，请专家分析桥开裂原因并研究处理对策。怡心桥是南北双向两桥，在西边靠“金色池塘”的桥墩 下，自上而下有一道裂缝，有四五厘米宽。靠原南亚风情园一面桥，有道裂缝宽七八厘米，拳头可以放入。从该处的桥基起，桥下往南几十米的柏油路已沉陷几厘 米，靠桥的裂缝宽三四厘米。走上桥面，可以看见桥面有三四厘米宽的裂缝，桥上一些护栏断裂。

　路过此地的市民张先生说，桥开裂的情况已有一段时间，每天有上千辆车从桥上行驶，如果真出现质量问题，那就很危险了。

　记者随即拨打了昆明市市长热线，接线员答复，他们会向相关部门汇报。在记者离开时，一名自称姓周的男子找到记者，称是建设大桥时某监理公司的监理人员。

　周先生介绍说，怡心桥修好投入使用有一年多，应该没有质量问题。靠桥边约10米距离处，有一规模很大的在建工地在挖机坑，机坑深约10多米。自从机坑开挖 后，靠大桥的柏油路面就出现沉陷现象，接着出现大桥桥墩开裂情况。据其估计，旁边工地挖的机坑太深，导致桥下地下水流干，致使桥的地基下沉，从而使桥出现 开裂现象。

　“桥修好后，我经常来察看。昨日接到指挥部（桥开裂）的通知后，赶来察看。看到桥出现严重的开裂现象，我心情很沉重。刚才我的说法只是一种推测，没有科学依据。明日，相关部门的领导和专家，将到现场开会，一起寻找原因和商量对策，希望桥没有问题。”周先生说。

　引述來源：網易新聞　－　滇池路上跨線橋通車不到兩年　多處開裂可放進人手

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這是神奇的國度，住久了沒有什麼希奇，但相關部門經專家論證後的公布，卻叫我有無限聯想。

香港吋金呎土，尤其是在鬧市黃金地段，每個工地之間都沒有多大的距離，卻從未聽聞旁邊地盤施工會影響建築物地基甚至引起下沉；而地下水與地面的距離究竟有多遠，有多少地下水流失了足以引至地基下沉，又如果施工方明知該地的土質如此為何不在興建前加以鞏固？

這裡不是第一次以地下水流失引至地基下陷作為建築物出現裂縫的原因。從前都是私人住宅區出現類似的新聞，而這座橋，是新建，又是重要交通設施，為什麼會如此？

此橋離我們舊區住地不足一公里地，朋友也住附近，當然，那地聽說有許多香港人在住。看畢上面新聞，每當我出行至附近時，都要想想路線，要不離它遠點？

本人非業界專家，除了聯想，也請有相關專業的看客提供點意見。

 

（一）栗子

民諺有說：

“八月的梨枣,九月的山楂,十月的板栗笑哈哈。”　摘自百度百科－栗子

成行成市，秋季養生佳品

（二）七甸大餅

 

時近中秋，以往賣糕點的攤檔一榴排開不賣月餅賣這個，我猜想，這大抵是昆明本土中秋傳統習俗吃食。

這大餅售五元，據老公說還有更大的，售十二元。

包裝紙內的大餅

 

餡兒是胡麻蘇紫泥

 

 

餅皮厚實又酥軟，餡兒濃甜。

動完手術，三天後登上回昆列車，聞者驚訝，嘖嘖稱奇。

這點，我自己也有點驚訝。一是耐不住香港的高溫悶熱；我兩年沒有在香港過夏天，傷口附近皮膚已經出痱子，要是不走，傷口發炎就不能說笑了！二是，微創手術的微細創傷也叫人驚訝；傷口就三個小洞，當天卧床，晚上就能下地，且不用止痛藥，吃得好睡得穩，翌日醫生叫我回家去，免得醫院人滿為患。

由於傷口位置不能長期坐著不動，飛機回來是不利傷口癒合，所以，只有選擇火車。火車原來是打算買硬卧下舖，因為不能攀爬；走時帶上行李，必須要買當天票，而當天票沒有下舖，那只能選軟卧了，就這樣，我踏上了軟卧豪華之旅。

這裡，要向沒有坐過火車的香港同學做點解釋，硬卧是一廂六床位的開放式車廂，軟卧是一廂四床位的密封式包廂，兩者票價相差約兩百元。單身旅行者坐硬卧最安全，要是在軟卧與人分睡但大門一關，叫天不應，叫地不聞。

火車票一般是預售十天，我要避開國慶假期前的購票人群，所以必須要走。今天看來是十分正確的選擇，因為，廣州售票點外驚現百米人龍，情況如春運。

坐火車到昆明，最近是在廣州站。廣州站又堪稱全國最繁雜車站之一，坐在候車大廳，一個個莫然的臉叫人心寒，先不說火車站經年失修的落魄，它的光線與空氣能喚起三十年前大集體黑壓壓的人群永無止境的空洞，那就是當年小孩的我在澳門關閘過珠海送人的陰霾。

登車前廿分鐘，有站務員叫起了大聲公，聲音在偌大的候車室一下竄開了，怎麼都要走上前才知發生什麼事；啊！原來是可以交錢早登車，不用跟人迫，也不用等候；此時，身旁有一兌著茄醬吃薯條的男子在座位上應著大聲公說：「我就愛在這裡等候！」但其實交不交錢，人都塞在往月台的通道上，一動不動，交了錢，也是一樣隨人群奔。

待我踏上了軟卧車卡，才驚訝原來一廂軟卧只有三十多個位置，分七個包廂。在那兒，我是第一次見到乘務員的笑容。那可說是神奇的感覺，一下子，我有“人”的感覺。軟卧前一卡是餐車，再往前走，就是硬座，夏天潮濕的空氣，混合人的汗水與體味，同樣是空氣，卻有天壤之別。軟卧車卡後面就是硬卧，走廊坐滿了人。唯有軟卧的走廊清幽，不見人影，因為，都呆在自家的包廂內，大門緊閉。

我說的超豪，就在於此程我獨佔一整包廂，沒人與我分睡，我可不是買了四張票，而是其餘的位置都沒有賣出。那就如一行走的酒店客房，車廂內的小桌，點綴一花瓶，花瓶內不是絲花，而是真正鮮花，就這微小的細節，讓人感到階級之別。只要大門一閉，我安然入睡，彌補了香港兩星期的睡眠不足，而且，肆無忌憚的清洗傷口，不用在洗手間搖搖晃晃的洗。由於乘客不多，洗手間是相對乾淨與清閒的，雖然間中也有其他車卡的乘客使用；洗手間是腳踩式沖厠的座厠，不是其他車卡的蹲坑；外面另設一盥洗室，帶門鎖，想怎麼洗就怎麼洗；床位上方的牆壁帶一條軟墊，坐起來靠在上面，就一沙發，這些都是硬卧沒有的。

軟卧的乘客中，有好幾個帶著剛出生嬰兒的婦女，看來是生產不久，要回娘家，都伴著親人。像我這樣的單身旅客也有幾個，都足不出廂房，難得碰上。廿五小時的車程，一幌就過去了，太舒適的環境叫人食慾大增，後悔沒有多帶水果零吃。下次再出行，要多帶點吃的！

登上火車時，是沿海的三十多度潮濕夏天，腳再著地時，春城下過秋雨只有十四度。

出行攻略：

• 香港的同學如要買火車票，直接到深圳羅胡的深圳火車站售票處異地車票窗口買票（異地車票手續附加費每票五元），就設在火車站大酒店入口旁；不用靠香港那些售票處，一是選擇不多，經常聲稱售罄，二是不用付高昂的中介手續費（硬卧三百多的票，香港代售點賣五百元）。由於大陸所有火車票都是聯網的，異地車票可在深圳買好，以前就不能了，你要是坐廣州始發的火車，得到廣州買票。

• 深圳始發車不多，一般通往大陸其他地區的車都在廣州發車，所以，都要到廣州站（不是廣州東站）。由深圳到廣州站可乘和諧號，一般每小時一到三趟車開往廣州站，途經東莞、墇木頭、廣州東等站，終點就是廣州站，一小時多的車程，豪華車廂。注意和諧號比較頻密的車次都是開往廣州東站，平均十五分鐘一趟，那是不能到廣州站的啊！和諧號售票處就在香港關口出口直走就看到，票價七十五元，預售五天車票。
  

 

七夕之日，春城已是陣陣秋意，早上九時，陽台上涼風習習；此秋意於立秋日起之，相對同一國境內其他城市曬著熱死人的太陽與持續高溫，春城，是世外桃源。我想，如果有天離了春城，我會十分懷念愜意的天氣。離開？！是的，離開！

「中國是一片神奇的國度」是我在春城將近整三年生活的總結。

這片國土上，最大的內聯網在此國境成立，有本事封殺各種國際流行的通訊平台，甚至網上相冊；最近發現連Picasa都不能用了，桌面上軟件捷徑icon成了怪獸。我太驚訝了，連相冊都要廢掉，你有那麼怕嗎？看來網絡真成了洪水猛獸。

這片國土上，醫藥工業用的添加劑出現在家用醬油裡，超市各種品牌的醬油都有此添加劑，而它是國際上禁用於食物的添加劑。每當購置食物，我就留意其上的食物標籤，各式各樣化學名稱，回家百度﹝search engine﹞一下，就知道它的本相了。當然，各綜食物安全事件不用再在這裡提醒大家了。最關切影響國民健康的不去禁，卻禁精神上的，統治者英明啊！你能不讚嘆這是一片神奇的國度嗎？

就這樣，我們都不敢買國產食品，當然更不外出用餐，這個夏天，連冰淇淋也沒吃一次。

如果你說到在食物與飼料上加的添加劑、殺蟲劑、催生劑等，那更是連吃都不用吃了，乾脆掛了算了。

這片國土上，尚有她的神奇之處，比如無人煙的美麗風光，各種野生動物和如春城的常春天氣。但凡有人手染指的，她都成了另一種神奇！

春城窗外的景色，將會叫人懷念不已。

 

初中時的讀物，偶爾想起這北平的老故事不記得細節卻又隱約覺得很有韻味，於是又重讀了一遍。

童年記得如此清晰的人與事，大抵對作者來說是刻骨銘心的。從家門口的胡同、遇見的路人（後來成為朋友與玩伴）、家中的客人、奶媽以至零食，甚或父母的片言碎語，都構成了一道叫人滋味的風景與深情。作者童年如珠如寶的給寵著，幼小心靈比誰都看得清，哪個正與邪，哪個愛與恨，她比誰都清楚！

如果說童年是人生的啟蒙，那麼，作者早在童年時就註定要吃這行飯，與文字打交道。看看她是如何流利背誦「我們去看海！」，她不單記下了字，還從字里行間生出了想像意境，而且，一顆善良的心還要帶朋友去看海！童年，對很多人來說都是深刻的，比如張愛玲，在不同的作品裡，都可窺見她灰色的童年，亦是這些經歷，洗練了她觀人於微，洞察聲色於無形的絕技，以至在紙上把人物心理活動，錯綜複雜的思潮都活現詡詡。

我的童年，也給寵得如珠如寶，印象都圍著奶奶、姑姑、堂姐妹與表哥，那是我的城北舊事。城北，是因為，我住在城市北面與大陸珠海只有一閘之隔。

零碎記憶時多時少，但大都在夏季，吃與玩樂，冬季太冷了，一幌就不見了影兒，其他的，都是別人後來給我講的。

一個仲夏午後，堂姐圍隴著我，把弄我的黃毛，一會兒寫字，一會兒畫畫；又是一個仲夏的下午，坐在表哥單車後座，他飛著單車與人在新馬路上比賽，那時要是我姑知道了，準會給罵個半死，當然，30年前的澳門新馬路不如現在繁華車多，還相對地安全。另一個仲夏黃昏，喝著魚湯，筷子夾上蕃茄大眼雞魚，嘴裡含著咸酸菜。另一天，喝著湯，把湯裡的冬蟲夏草都吃過乾淨，那時，冬蟲夏草是奶奶湯裡裡常見的，不像如今矜貴，我是一口一口的把它都吃完，也不曉得為何就愛吃它，但那淡淡的香氣總叫人忍不住；當然，離開奶奶的生活，就沒有吃過冬蟲夏草了，那味兒，永遠留在記憶中。又一個不冷不熱的上午，我躲在奶奶身後很害怕，因為我媽來看我了；我媽不曉得什麼時候會來看我，但，絕不是我渴想的事情，以後與我媽有關的，都沒有好事情，而自我懂事後的印象中，就只那麼一回；後來回香港跟我媽住就是地獄一般的日子，「都歸你奶奶給寵壞了。」那是我媽的評價，而婆媳之間，沒有一刻容納過對方。如今翻看舊照，竟有我媽抱著我在奶奶家的照片！

童年往事、故人，都隨歲月而逝，奶奶、姑姑、堂姐與表哥們，如今都只藏在記憶中，唯一的連繫，就是我媽了，就是那唯一有印象的來訪，深刻在記憶中。

重讀『城南舊事』，又給我一次機會沉醉在孩提時代如珠如如寶的寵愛裡，而這幸福，只能永遠在記憶與對城南舊事的幻想中。

云南素有野生菌王國之稱，夏季在云南，不得不嚐鮮採的野生菌。上面是今早在菜市場買的奶漿菌，此菌因掰開菌幹表皮有奶白汁液流出而得名；七、八兩月是鮮野生菌出售高峰期，品種多且價格回落，奶漿菌就15元一公斤。

我們又因饞餃子饞得很，所以買來肉末、韭菜與香菜自己試著包餃子。由於第一次做，餃子皮買現成，餡兒自己拌，先做好一步，下次再自己和麵做皮。

做好滿兩盤，放進冰箱，早上做早點。這餃子吧．．．功夫不少，兩個人團團轉，從早上九時出發買材料，挅菜到拌餡，包好，忙活到下午三時！館子三毛錢一隻確有原因，共包了一百多隻，呵呵，可以吃好多天！

這奶漿菌一般食譜是炒吃，我們用來放湯煮餃子，就成了奶漿菌湯餃子。

 

野生菌確是一種神奇的山珍，只用清水加肉末（餃子剩餡）熬湯，竟有奶白鮮甜味道且帶香氣，一大鍋湯，喝得點滴不留！不過，奶漿菌口感如椰子爽脆，與其他野生菌如干巴菌、雞樅菌等都不一樣。

 

 

 

 

 

干巴，其實是形容因脫水而收縮變硬的東西；牛干巴，就是臘肉，更像牛肉乾，上面是云南回族的醃牛肉，我們在一回族餐館買的。他們把牛干巴炸，又或與蔥炒吃，我們呢，切丁用來炒飯。干巴的處理方式就是吊在陽台上風乾，不用入冰箱。其口感有咬口，卻又軟糯，香氣其特，外面都是鹽和辣椒麵。

 

這菠蘿，原個買來，以前都是吃人家開好切片的，又或浸在罐頭內的，新鮮要自己動手開還是頭一回。看見街上賣菠蘿小吃的攤販是用菜刀起皮，然後以小刀挖釘子，我只好學著，其實也不太難，聽說有工具專門開菠蘿的，不過沒見過。這兒有一種專賣菠蘿的小販，他們是原隻開好的菠蘿當小吃賣，一元半個，比上面的小，他們大多在砂塵飛揚的街上；這種賣菠蘿小檔當然是來昆明後才見到，更像小時候推車賣泡菜的，就是賣酸瓜呀白蘿蔔的那種，你沒見過？那就是你　年輕！上面的就五元兩個。

 

我們一餐吃不了太多肉，又怕肉太膩，所以加了菠蘿丁，炒飯。

 

菠蘿酸甜，牛干巴有牛味又有香料味，有嚼勁卻又軟糯，還有四溢的牛肉香．．．

這種家庭生活的吃法，是香港繁忙生活中不能想像的。

 

 

菜市場有一檔子永遠圍隴著一堆人，他們手持一袋肉，有一打香腸機，那人在出口孔上密密套上香腸袋候著肉竄出來。一條香腸有十節，約一公斤肉，手工費每公斤四元，肉自己去買，燕瘦環肥各自喜好；到菜市場另一角給肉磨成條狀，帶來，他們會給你調味；然後，拿著上面的紅色香腸，回家煮三十分鐘，涼後放進冰箱，愛怎麼吃怎麼吃。

製這香腸，選肉、調味到入腸自己參與；不會擔心腸肉來源，也曉得調味底細，就是鹽、糖、香腸粉和味精；我們去的那天，因調味者放假了，拌肉調味自己動手，出來的味兒，就一午餐肉。

 

 

除了蒸，還可炒飯，那個香啊．．．就是午餐肉炒飯！

以前在香港沒有這種閒心，一切都要便捷，別說要在菜市場等上一小時（沒錯，排隊人多，又是拌肉，又是磨肉），就連可以自製香腸這玩兒想都沒想過！

這腸的成本也划算，肉一斤一兩，16元；磨肉，5毛；製香腸工費，5元；共計就21.5元。平時超市那些預製香腸，我真無試的膽量，一是不曉得肉的來源，二是不知加了多少化學制，三是不曉得製作過程。工廠流水式製作，製作者自己都不會吃的東西，想想都可怕，還能有什麼期望？

 

 

北城，玉溪市紅塔區北面一老小鎮。

沿紅塔區太極路一直向北走，盡是可愛的柏油路；可我們走的是老路，盤山而去，大貨車、工程車陪伴前行，邊走邊後悔。以上是老路指示牌。

到北城，無非是為了吃。玉溪云集了云南美味，北城更是懷舊美味的活現。汲取了上次的教訓，今回，投宿在外，於北城小鎮住下；可我們選了臨街的小房，與睡在大街上沒兩樣，因為旁邊就是主要幹線，夜行大貨車呼嘯不絕。

騎行在坑窪的老路上，到北城已口渴難耐，走在老街上，飢腸轆轆，隨便在路邊買碗木瓜水，這做木瓜水的老奶奶，真是叫我眼界大開。

她從店內冰櫃，取出一冰磚，在一磨上製雹冰，是我童年在澳門街上才見過的，那可是三十年前了！碗中晶瑩剔透的粉條就是木瓜涼粉，也就是小櫃中米黃色那糕，旁邊白色是抓抓粉，有點像涼米蝦，可口感比昆明的要好上百倍，而且，老奶奶還在木瓜水上澆上我至愛的玫瑰糖漿及芝麻。木瓜水配料都是在青花甕內，如此講究，可放心飲用，那味兒，叫人再三回味，一邊吃著涼卷粉，一口喝著木瓜水，消暑怡人。上面的是大碗，一元，小碗五角（想知何謂木瓜水？點這裡）

至於涼卷粉，是在對面街的一老字號，名兒忘了，反正一街都是老字號。這家的味兒，就是家裡老人的調味，清淡家庭味道，要吃味濃的同學，這不是你們那杯茶。他們家獨孤一味，只有涼吃。而且比人家每碗1.5元貴兩毛錢，賣1.7元/碗。

 

這是我們的午餐，入住旅館後，就在大街上溜躂，街是老街，沒有什麼汽車，就只有三輪車和單車；心想，這街會否三十年都是一樣的街？

 

午後隅然來到榮昌街，見一破舊店面滿是人，三時多，就一個火爆，都是在吃涼米線，名叫陳記，這店可牛了，早上休息，只做下午！對不住了，沒有拍照，再往前走，就是北城老餅店，興香樓。

 

來者多是買火燒餅，都是十幾個以至幾十個買的；餅是脆的，內有玫瑰糖餡，熱吃是美味，冷了就硬，所以，我們就在門前開吃了。

北城另一奇景就是滿街都是烤鴨，我們吃撐了，晚上沒上館子，就在最多人圍隴的烤鴨店前買走烤鴨在旅館房內開吃，此鴨可稱是此旅程亮點，就是吃了它，此行值了！由於忙於撕鴨，滿手是肉汁與油，沒有拍照了，呵呵，老公笑說，最好吃的，你都沒拍，不白忙活了嗎？

由於一夜沒睡好，早晨七時就在街上找早點了。玉溪名吃，小銅鍋煮米線，此米線，肉湯鮮甜，可惜還是下了味精。

 

 

吃過早點，我們就沿可愛的柏油路返回玉溪市中心，在城西汽車站，坐上往昆陽的車，彌補上次沒有買到鹵鴨的遺憾，早早到達，吃午飯，是仍是上回的馬家牛菜館，我們說過，會再去的。

 

筍，老闆娘稱作“交瓜”，清爽；醃菜炒藕片，漫漫沒想到，這醃菜一發不可收拾的召喚了兒時的回憶，那是我奶奶的咸酸菜；那味，就是同一個味兒。據說雲南的食肆都有自家醃製的泡菜，只此一家。吃時，感動得快要下淚，你可知道，那是幾歲時，奶奶家中常做咸酸菜湯，煮魚，最重要的是，我永遠再也不能吃到她做的菜了，能不激動麼？

昆陽午餐後，尋找鹵鴨，同時，趕緊末班車回家，末班是五時，如能坐上這車回昆明，就可以在家門口下車，多省心！

鹵鴨也有許多家，這是昆明也有分店的一家，不過，比昆明平宜多了，小鴨25元。

可能希望越大，失望亦越大，這鹵鴨除了咸，就是咸！不過，可以寄望下次再去另一家買，不竟，去一趟昆陽也很方便。

除了買鹵鴨，我們還在北城榮昌街一糕點店買了豆末糖。雖說對甜食不感冒，但這豆末糖，很有一種懷舊風味；豆香十足，香脆可口，只是，真是十足的甜！賣三元的甜食，呵呵，那真是懷舊價！

 

＊＊＊－－－－－－－－－－－－－－後記－－－－－－－－－－－－－－－＊＊＊

 

投宿一夜回到家中，慶幸平安抵家，同時，貓兒一見人就開罵不停，聽到一種她從未發出的叫聲；看來，兩日一夜的旅程是我們離家的極限了；原來打算三日四夜的大理之行可能有阻了。

出行攻略：

1. 昆明往玉溪可以到東部金馬客運站坐車直達玉溪市，然後騎車沿太極路北行往北城鎮；由於往玉溪市中心的車會先經北城鎮，我們就見有人跟司機說要在北城下車，那可省一程！
2. 玉溪城西客運站位於七星街，那兒有車往玉溪市各縣城，包括通海、新平、澄江、江川及晉寧的昆陽
3. 昆陽往昆明的車終點站在新南站，經廣福路，可中途下車，末班車下午五時，不過，有時會晚點，視乎當時路況。

 

 

告訴朋友E我剛感到地震，不久，她從香港媒體得消息如下：

天文台於下午 7時 22分，錄得一次強烈地震，初步分析震中位於雲南，即昆明之西北偏西約 170公里，震級為黎克特制 5.6級。

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如果真是強烈如512的地震，我每次都反應遲鈍，想必死無疑。

事發前，我在陽台收衣服，聽到一聲微弱的雷聲像從遠方傳來；其實我家在飛航線區，距機場只有數公里，有飛機聲不奇，加之在雨季，有雷聲也不奇。兩分鐘後，我坐在沙發上，就開始搖起來，我以為沙發要散架（樓房都會自己睡在地上，還有什麼不可以散架的啊？），於是起來，再坐上去試試，老公就大叫了，地震！

對面鄰居走出門，笑笑說：「震完了。」

這次，我以為自己也是頭暈，因感冒剛好，加上今天頻外出，路上熱，有點累。今回震幅頻率比512時要疏，力量也沒攀枝花那次大，不過，好明顯看見沙發在搖，一下一下的。

你說動物事前有感應吧，我家貓兒睡得香，就當沒事兒！

今夜也難有好夢了，隨時待命（逃命才真）！

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鳳凰網消息如下：

南网快讯 据云南台网测定，19点18分49秒，楚雄姚安县官屯乡发生6.0级地震， 深度10KM，目前暂无具体损失情况和伤亡人员报告。昆明有明显震感。

另中新网7月9日电 据中国地震台网(www.ceic.ac.cn)7月9日19时19分13秒，北纬25.6°，东经101.1°的云南楚雄彝族自治州姚安县发生6.0级地震。

美味，是最佳的誘餌讓我們長途拔涉雨季出行。

週六七時出門，晚上九時抵家，到底，我們都吃了啥？兩地在春城80公里範圍內，何以要用上四小時回家？且聽我慢慢道來。

 

 

離我們家最近的新南長途汽車站，登上往晉寧縣昆陽鎮的中巴車，車程約一小時，票價12元。當時沒問清楚末班車時間，回程我們花了四小時回家，可慘了！

晉寧縣除了全國知名的“躲貓貓”外，其中的昆陽鎮是歷史名人鄭和的故鄉。我們不是為鄭和而去，而是為其中的美味－鹵鴨，昆陽長途客運站附近有不少鹵鴨店，都是外賣，還有禮盒裝。不過，陰錯陽差，我們沒有嘗到，而是到了一家清真人小飯館。

 

這家小店，是我們吃過最乾淨的小店。一入門，見一個自來水洗手盤，是我們在浴室那種，我們就是在那兒洗的手後吃飯，同時店內地板如新，像剛剛拖淨一樣；由於要到廚房看菜點菜，不同一般廚房，地不濕漉漉，沒有異味，光明透亮。老奶洋芋和紅燒牛肉是我們每到清真館子必點的保險食譜。那炒菜是相思菜，像芽菜自己種的。炒出來的菜，清亮美味，尤其那紅燒肉，肉質細嫩軟糯，一點碴兒都沒有。館子菜有點家常菜的味兒，我們還想再去一回。

晉寧城鎮就像一個中國普通的小鎮，平凡的街道，總會有某個城市的影子。

 

昆陽鎮吃過午餐，我們要尋找玉溪美味及再吃上回的鱔魚涼米線；登上往玉溪的中巴車，12元，約一小時車程。

 

今回，我倆先在玉溪紅塔區市中心遊盪，把小廟街走了個遍；人民路、南門街、南北大街及鳳凰路是本地人週末逛街遊玩的去處，附近就有聶耳公園。在網上看過玉溪美味的介紹，有鄭氏砂鍋米線、郭氏冰稀飯及各種涼米線，於是，就在人民路的鄭氏開吃。

 

由於午餐吃得飽，又熱，沒有點砂鍋米線，點了肉醬涼米線，在小店所見，那砂鍋米線可是逐個小鍋煮出來的，不是大鍋湯可比，看著精緻。然吃過米線及木瓜水，又一次確定好吃的都不在市中心人多區域，那味兒還是上回鱔魚米線那地好！所以，一定要再會那魂牽夢繞的鱔魚米線及玫瑰糖木瓜水。今回，真是吃撐了，每人一碗米線，木瓜水，還有甜餅，冰稀飯，還在旁邊的朱記泡菜點了一公斤的泡蘿蔔與白菜；我們為了看管單車，就坐在店外的露天小座吃了，可惜在開吃時就下了雨，沒來得及拍照。冰稀飯是個甜點，糯米做的，太甜；泡菜好吃，太飽了吃不完，帶回家。就是吃完了這早吃的晚餐，開始了我們4小時顛簸不甚的回家之旅，亦是這樣，與昆陽名吃鹵鴨失之交臂。

＊＊＊　驚險回家之旅＊＊＊

我們原定走回頭路，坐昆陽往新南站的客車回家，同時可以帶上外賣鹵鴨。可惜，當我們六時到達昆陽汽車站時，往新南站的客車已沒了影蹤，在場的其他客車司機說都過了時，走了。要回昆明，就要到晉城轉車。那司機一再催促，別說要出去買鹵鴨，我們連想都沒時間想，就登上那往晉城的車，一登就開了。客不滿，一半還不到，只是這種臨近要報廢的車走那沆窪不平的舊路，著實嚇人，然那驚嚇程度，遠不如由晉城往昆明呈貢那一段。

花5元/人，到了晉城，差不多七時。踏上那往呈貢的鐵皮中巴，原以為座滿了就開，原來，滿座的定義與我們的很不一樣。我已坐在最後一個空位上，可人還是照上，人坐在預先收好的小板凳上，後來一路上人，都站著，門都快關不上。此時下著時小時大的雨，汗味、人味、煙味各式其色，就像沉沒在一個五味缸。那沆窪的路面，如坐上過山車一樣，旁邊大貨櫃車，超載貨車呼嘯而過；女司機時不時在接手機，她一邊開車，一邊從後面人堆中的另一人接過手機。可以估計，走在這路上，每輛車都一定超載，加上這中巴一路上停停走走，要是後來的車收掣不及，追尾事故一旦發生，我們都成了肉醬，而我，就幻想著包括自己的那壇肉醬！

到達呈貢已接近八時，離家還有十二公里路，那是一段再熟悉不過的路，下車，我們就開了摺車，以為可以輕鬆蹬著回去了。可惜天不從人願，此時下起了瓢盤大雨。踏入家門已是九時，身上車上衣褲鞋背包都是砂泥，雖然有雨衣，在大風下形同虛設。

為了慶祝平安抵家，吃著帶回來的泡菜，想著沒買到的鹵鴨，與這泡菜可是個絕配！

在玉溪可以直接到昆明東部金馬客運站，就個半小時的路，如今花四小時回家，是嗐折騰！

 

5月17日騎車日記現在才上來。

近日，準確來說，

上回提到，樓下鄰居有個陽台家禽舍，除了鵝，今回拍得三隻肥雞。

 

今天，陽台上什麼也沒有了。

 

其實，我是大驚小怪了點兒；香港一來沒有這地，在家養著牠們，二來，禽流感的肆虐後，自家養家禽成了非法活動。然在春城家中看到此一幕，頓時感到不少鄉村氣息，你們說呢？

人家每天騎一百公里進藏，現階段，我只能以星期為單位完成。

回老家三星期，騎車就荒廢了；回來又遇上雨天，好不容易放晴，到6月3日才能出車。

平時用一圈就能熱身，這次竟要兩圈，兩圈是多少？10.8公里!

以現在體能狀況，莫說騎長途，連在城市間閒盪都有點吃力。

話說想要騎行入西藏，看了無數攻略和人家的旅行流水帳，已中毒甚深；即使不騎車入藏，就是普通旅行，也需要體力，所以，未來日子騎車里數將加長，出車次數將更頻密，希望，體能有改善。

 

某日早晨，被陣陣鵝聲喚醒。往花園查看，沒有家禽蹤跡，然鵝聲已斷，無處找尋。

日兩日後，烈日當空，又傳來鵝聲，往樓下住戶陽台看，竟現自家陽台禽舍，除鵝，還有雞苗，就是那白色方型物下！

今天已不見鵝蹤，怕已成餐桌美味了。

 

 

人民　‧　不會忘記

 

 

20年。一個人生會有多少個廿年？3、4個？可在這片地上活一個廿年也殊不簡單。

回顧自己的一個廿年，無驚無險，另一個廿年已走了一半，尚算愜意；可在這片土地上，有多少人的一個廿年生不如死？廿年前，我就一黃毛丫頭，初中學生，從報紙上看到幾個鮮活血肉與一堆如同廢鐵的單車相互交織，堆在路邊水溝，太平盛世二十世紀的香港，就是路邊垃圾也不會有這樣的下場，何況，那是一個生命？那種震撼與欲哭無淚的難過，不是時間可以磨滅與忘記的。

廿年過去了，再看那照片，再想深一層，那些生命聯著的家庭，他們的親人在路上瘋狂尋找他們的會心情如何？更甚，那些人們可能是千里紹紹來京讀書打工的，他們的家人，根本不曉得，至親一夜人間蒸發的最後結局，竟會是路邊水溝？如此想下去，每每聽見有人嘗試否認、遮掩、淡化，甚至對此歷史之無知，我都會無名火燒。

然撫心自問，後生一代的無知，我有多少責任？對他人的否認與遮掩，我是什麼態度？

所以，今天，我不會默然無聲，更不恐懼見證廿年前的歷史，作為一個歷史見證人，薪火相傳是我的責任。

快樂，可以很簡單，然我們常迷失在包裝與慾望之間。

這環境夠華麗了吧？

可惜，得個“睇”字！

這是我家小區內的五星級酒店中餐部，每天10:00-14:30，都有所謂的「港式飲茶」，點心全部6.8元，茶介每位三元，另加15%服務費。先點了兩款嘗嘗，义燒腸粉和蝦餃。

 

腸粉大小如一條春卷，沒有腸粉的神髓

 

蝦餃，沒有蝦味

來一個close up

 

 

以為包裝精緻，就十分乾淨？非也！

我所坐的坐墊邊，被老公發現有一攤乾癟了的白色污漬，於是，我們猜度那會是什麼樣的液體，以及重組案情，它是如何給甩在這裡的；對不起，我不能再披露下去，否則，你定會即時作嘔。

再次證明，包裝愈精緻，食物愈差勁！

那我的快樂生日快樂在哪兒呢？

就是日落黃昏，搭乘老公號單車尾，迎著晚風，細看霓虹燈下一排排食肆；有的人聲鼎沸，座無虛席；有的零清疏落，門可蘿雀，邊騎邊掂量下次去哪間嘗新菜。

快樂，其實可以很單純！

 

 

大抵中國每個城市總有這麼一條街道，對我們來說，這是比春城整潔，路況平整的街道

 

聶耳音樂文化場廣場一隅

 

大概香港的同學會問聶耳是誰？他是《義勇軍進行曲》的作者。於我這港英餘孽，他就是一音樂人，何以會建偌大的廣場又音樂館紀念他？晚上回來，不小心看到中央電視台的新聞聯播，竟然發現廣場內的人像在電視上出現；原來這聶耳音樂文化是本年度建國六十年的大型宣傳一項！我倆無心插柳插了一腿！

 

 

過了這橋，你會看到一堆車停在食店前，那食店，只賣獨孤一味，鱔魚米線。

 

 

 

好味否？

老公說：這是到云南以來最好吃的米線

＊＊＊　＊＊＊　＊＊＊　＊＊＊　　　　＊＊＊　＊＊＊　＊＊＊

玉溪之行完全是即興行，早晨起來精神飽滿，抄起小背囊，騎上小摺車往路況混亂的東部金馬客運站。我們走了三個客運站才找到往玉溪的車！（好幾個客運站寫著有車往玉溪，其實都沒有）東部金馬客運站分兩部分，去澄江的那邊沒車去玉溪，那個客運站洗手間是五星級恐怖的，我即場就作嘔；還好往玉溪的是新車，又走昆玉高速公路，個多小時就到達，廿五元車資是物有所值。

下車就是玉溪市中心的玉帶路，五步一旅館，標間價五十、六十元一夜；我們原打算過一夜，遊完市回來租住，可回到附近就想乘車回家，就這樣，留在玉溪五小時，看了一下，把這裡列作宜居城市之一。

 

 

 

上次迷糊地在卧舖上拍了昆廣線上的羅平站，今回有足夠精力走在石林站的月台上。

雖然飛機出行比火車快上不知多少倍，但火車上乘客之間侃侃而談的見聞相比，我還是願意花時間，至少，我花得起！（啊，這滿世界的忙碌人們定以為我是瘋子。）

今回滿室廣東人，是咱們同鄉世界。當然，我一貫是沈默而聽，後來按耐不住與一對夫婦侃起來。說來也巧，他們竟就在我住的小區裡開廣東食館，無數次過門不入，今回竟遇上主人。侃的不外乎人在異鄉生活經驗，再一個就是上了農業課；由車軌沿線的農作物到現今食物安全，平常買菜經驗之談以至云南人做生意手法，與我們的經歷竟無限相似！原來我們不是孤獨的。

你說在飛機上，能這般侃麼？就那兩小時的功夫，睡一會兒不比侃談更好麼？

如果香港往昆明的火車服務不像現在的殘障，我也會很願意乘火車，花上廿四小時上一課。

 

四月末的春城，已露初夏氣息，再過些時候，中午騎車就沒有涼風送爽的愜意了。

一個二人家庭有六輛單車，說出來也覺誇張，然而經上星期澄江遊一役，摺車，完全需要！尤其，當你走出長途汽車站，招攬摩托車生意的人向你圍攏，在他們面前打開大行李袋中的摺車，完全架起摺車，然後揚長而去，你，能想像此刻嗎？

澄江去了，路線考察了，摺車也試用了，下一站，宜良，吃烤鴨去！

• 萬海公園

與仙湖路一路口之差就是地標性景點，萬海公園。公園外盡是銅鍋魚食肆，我們只踏進了公園大門後那一片碎石地，就二話不說回頭了，原因？如果不是垂釣或游泳，根本沒意思，我們倆既沒有工具垂釣，也沒想游泳。

萬海公園及其仙女雕像

• 農家小路

如非騎車，跟本沒法進農家小路，走路嘛，我們耗不起時間，由此小路去，盡見農戶沿湖耕作，靠山食山，靠湖食湖，可能亦因此，農民歇力保護自己的飯碗，決不會污染水源及自己的食物源。小路前段為水泥路，後半部為土路，小摺車無法前行，唯有繞出澄川線。

此前一段都是水泥路，剛過廣龍學校

此地嚴如一沙灘，卻在樹上掛牌指嚴禁游泳池，看著如斯適合的場地與在烈日下騎車混身是汗的情況下，不游泳？可以嗎？沒有跳進湖裡的，大概只有我倆了！

小路上，給栓在樹下的小乳牛

沿此路下去，就是土路了

沿湖的耕地

• 往祿充前行

廣龍收費站

許多環湖騎行者，都建議逆時鐘方向前進，一來順風，而來為下坡路，較為容易，可我們走的是順時鐘方向，過了廣龍收費站，前面就是上斜路段，離祿充風景區16公里，我們只到路岐遠望尖山就折返，回縣城買手信去了。

 

上斜坡路段

從路岐往下望，被此景雷倒了，山上還可清楚見清澄湖水，湖下紅土青苔若隱若現。

尖山

• 手信

澄江縣特產藕粉，據說真正藕粉遇冷水即溶化，乾身時手感細滑；由於藕粉含高鐵質，曝露於空氣會氧化變成微紅，而給水開後的藕粉亦由白轉淡紅，下次我開時，便可試其真偽！

 

藕粉是在縣城大街，藕粉廠設立的門市購買，位置就在汽車站附近

• 後記
  

云南是個日出而日作，日入而息的地方；何以？一路上留意公路的設施，不單不見緊急公用電話，連路燈都沒有；這還不是個別公路，諸如昆明往石林方向的昆石高速公路，都因無路燈而多次發生嚴重交通意外。很多跨縣的公車都在晚上七時多為最後一班，如果你執意夜間出行，火車是較安全的。

《廷申閱讀：交警的吐血救命忠告》

撫仙湖以銅鍋魚及銅鍋洋芋（土豆）燜飯馳名於外，對於愛吃蒸魚的我倆，以魚湯作主菜比較滑稽，而且，在景區動輒要以平常街市十數倍的價錢才能吃上，我們當然不甘被宰；說也奇怪，在景區成行成市的銅鍋魚飯館，進入縣城本地居民地卻不見蹤影，你說何解呢？

撫仙湖是夏季的好去處，一家大小，暑假所費不多，玩轉區景的景點應可盡興，唯一要注意景區之間乘車路線，宜早作安排，那兒不比香港，你想夜深人靜找輛車也不容易。

緊記，云南是個日出而作，日入而息的地兒，晚間活動宜在室內！

 

《撫仙湖－澄江篇（上）》

撫仙湖在哪兒？讓我來圖說撫仙湖－澄江篇。

• 位置

這被稱為高原明珠的撫仙湖，位於昆明市東南方，行政區域在玉溪市下，湖面積跨越玉溪市三個縣，澄江、江川及華寧縣；亦是全國已發現的第二大高原湖泊，緊次於長白山上的天池，亦是云南第一深水湖，水深155米。旅遊風景區沿湖而建，有N個風景區，亦有高速公路澄川線在湖的西面從北而南通，玩法與路線亦有N個選擇，有人兩日環湖而騎，亦有以五日徒步環湖，也可自駕車、包車，以至坐公共汽車而遊；湖的西面發展規模比東面大，因而遊客多去西邊，坐中巴車去澄江縣或江川縣再轉車去風景區也十分方便。而我倆，旨在看湖，不喜到景點區作“水魚”被宰，所以，帶上小折疊車，沿湖而騎，即日往返

• 另類自「駕」遊

我倆是以小摺車從家門口騎去東部（金馬）客運站，收起摺車登上去澄江的中巴車（即18座車）。車票16元15-30分鐘發一趟車。昆明市內有不計其數的客運站，各去各的路線，有些名稱位置接近，去錯了就心生怨恨；就以東邊為例，有兩個主要汽車站，一個是上面提到的東部（金馬）客運站，另一個是東菊汽車站，簡稱作「東站」，一字之差，去的路線可謂差天共地。如果以為東站等於東部客運站，單花在尋找汽車站就耗半天，還想即日往返？休想！所以事前，我們跑了數個客運站，查看位置、行走路線和發車情況。在客車站前有許多舉板招生意的黑車，香港同學如果想要安全，就得到櫃檯售票處買票。其實如果不想奔波，可以打市內查詢熱線114（相當於香港的1083）問過詳細！

這就是澄江縣下車地點，同一車站還有公車開往祿充風景區，2元走澄川線直達無煩惱。我們原來打算直接從家門騎行到澄江縣，但沿途觀察路況後就打消了這念頭。由於我們特別珍爰生命，不好與貨櫃拖頭在坑窪不平的碎石路上飛舞爭路，那些大車永遠超載數十倍，要是貨物從車架掉一件下來，騎在旁邊，砸倒了，絕不能開玩笑；昆明人說得好，這種路況出門，就是「晴天一身灰，雨天一身泥」！

• 縣城觀光

縣城沒有出租車（的士）只有上圖的出租三輪車

如果說下圖是三十年前的中國一街景，你信麼？這是縣中心區的繁華地，人們聚在樹下彈琴唱歌閒聊，身後的建築彷彿經年不變，不要看建築物，就是看人們的衣著打扮，也很難找到2009年的氣息，你見上面人們所提的竹藍子與下面的竹背筐嗎？要看風景，當地的人物面貌與其生活點滴，就是最真實獨特的風景。

 

 

 

老街的背景，特能激發購物慾，昆明也有的綠豆酥，飢腸轆轆的下午，闖進店買了八件，街頭支著一個菠蘿大快朵頤。酥皮像老婆餅，餡兒黃黃而清香的綠豆沒有膩人的甜味，叫人回味不已。

 

 

 

這種仿古建築系列，大抵在今天中國無處不在，縣城大街繁華地也少不了；於我而言，它們活像沒有靈魂的軀殼，空洞而虛假，我們騎了一圈，索然無味！

• 向撫仙湖進發

騎出縣城，一路上除了田梗就是田梗，烈日下無盡的澄川線上，少有行人與車，農人忙於作業。要不是騎車，大抵這一路上，沒有了這地道的體驗。

澄川線上

通往撫仙湖的田梗兩旁

 

• 撫仙湖前瘢置的曾經遊樂中心

我曾經憑網上的資料聯絡此中心，得到的回答是，沒做了；亦有新聞顯示有關當局將其關停。或許亦因此，放眼望去，湖水清澈，沒有文明垃圾，只見水鴨與漁民在其上覓食，烈日下，三五少年在曾經的平台上享受暢泳後的日光浴。

週一的上午，遊人稀少，更顯其沒落。

 

漁人覓食

水鴨以為我們有餵食，向我們游來，那知沒有，隨即屁顛屁顛翻過沙袋。

 

 

曾經的遊樂設施

 

 

看著清澈見底的湖水，此行值了！

 

 

撫仙湖-澄江篇（下）

 

 

 

 

單車旅行前終極測試，是我們曾經騎行無數次的斜坡－彩云南路，在同一樹下休息拍照，不同的，是我們的車，由大輪車變成小輪車，是次為了測試上斜坡的體能，來回約46公里，含五公里往返上斜坡，耗時3.5小時。我騎的是DAHON BYA412 14吋，總重8公斤，無變速。

對於外地業餘玩家的我們而言，為了安全，小輪折疊車是作為接駁工具，長途仍以車輛出行，一邊視察路況，一邊估量下次以騎行到達目的地的可能性。我們練習的路段就有一新建公路通往想去的地點，玉溪。看來要由此去尚要等一段時間，而我們將在下週出發，恐怕來不及了。

一路看到呈貢新城的飛快建設，可以想像不久將來，老城區的主要行政機關、學校以至民區都要遷入，到時又是另一繁華景象，其中大學城區已初俱規模，甚至有學校已啟用新校舍並上課，又有設置六星級洗手間的公園（看下圖）。

 

公園範圍禁止車輛進入，所以，門外停了不少的單車、電動車及小型客貨車。從平台向湖走去，就是石階，拾及而下就是一道走廊，沿湖而走，是另一片天地。

 

完成今天的測試，下週向玉溪澄江縣的撫仙湖出發！

 

 

 

某日，看見網友「肥波事件簿」的雙東之旅，有一幀相片所拍的位置與我十多年前的一樣，只是物非人非，心中一陣激動。講多無謂，睇相最實際，去片！

 

拍攝者：Sum Lock Yee

我身後那一片地，就是現在香港國際機場的赤蠟角！！準確年份不記得了，大概是93-95年吧，我們一行十幾人，帶備吃用，由東涌百公坳拾級而上，租住上面的爛頭營石屋，當時尚未回歸，夏季總有一批外國人在那兒避暑，營地中有間大屋，作公共食堂，他們還組織遊戲，我們認識的宣教仕剛好當了營地管理人，所以租住少了許多不必要的折騰。石屋內一應俱全，有床，桌椅，甚至煮食爐，石油氣，被褥以至氣油燈，自來水；大門後有使用石屋的規則，小心愛護設施，長去長有。

據說此營地是一群外國宣教仕建設的，一石一木，都是自己背上去的，當年我們就時常見有人背著石油氣（液化氣）往山上走，有時營地管理人亦會充作維護者，遇上要修繕的就會組織人去做。

時間一幌十多年，現在還有時常去那兒的人，可我要再去一趟也不易，更不用說尋著當年人兒再走一回了！

 

 

 

想了良久應如何梳理這次回憶。因為自出娘胎以來，首次住醫院。

由於事出突然，跟我媽打了招乎要回家一趟，就這樣踏上了一個人在火車的旅途。何以突然回老家？

為了上圖的藥。

事情是始於3月26日，到本地一家醫院看病，醫生建議要不馬上住院，要不馬上回老家。在這家醫院尸做過檢查，算是見識了大陸醫療的片毛麟角。此家私立醫院是一香港醫生寫介紹信讓我去的，踏入醫院，不見一般公立醫院人山人海排隊掛號，交了掛號費，就開始醫療程序。見過專家醫生（收費五元，一般是三元），她寫紙讓你交檢查費；首先是抽血，你坐在一個類似緻費的小窗前，申手進去，有人為你抽血，與此同時，不知道哪來的人群，同時堆在我旁邊等抽血；那抽血的小伙，用沒戴手套的手，往針頭的包裝袋裡伸，取出針頭往我的手指扎，我心裡一沉，這是什麼醫療訓練！！！！他的手在抽血之前都做過些什麼？難道他不知道一不小心扎了自己，接觸病人的血液後果可以很嚴重嗎？抽好了，等結果；由於我同時有另一項檢查要做，著我老公取結果；我到另一處檢查，經過洗手間，傳出陣陣異味，很難相信醫院的洗手間會有如此水準！當我踏入檢查室，看見有布幔遮蓋了儀器和工作人員一半的位置，於是我問：「不用關門嗎？」有人答：「不用，外面看不到的，何況，門外有人守著哩！」可我見剛才那在門外守著的人走來去的，真的沒人突然衝進來嗎？我沒有選擇餘地，就倘上手術床，開始檢查。那知，這還是小兒科，完成檢查，提著報告，走進專家醫生的房中，才見識什麼是”無遮無掩”！那個房間有一扇窗，看出去，就是一般民居的陽台，當我正試圖把疏落的條狀布簾拉上時，醫生說：「不用拉了，沒人會看你的。」好，豁出去，不拉就不拉了，反正也拉不上的。不就是一個軀體嗎？在我以前不已經有無數的人倘在這兒一絲不掛嗎？完了，她指，我現升血色素8.xx，正常人是12-17，要馬上住院，輸血及手術。那．．．我是不能冒這個險了，醫生說她馬上要下班，（當時是下午五點半）住不住院自己掂量，不能等我們，於是開了一紙入院書，寫著入院先繳2000，就頭也不回，煙沒在走廊的另一端。下一刻，有人來要把房間上鎖！醫生剛才說在這裡醫生不值錢，醫生費才五元，就這樣的態度．．．想多要點錢？挺難的了。

當我抵達家門，直奔急症室，進入分流程序，由於血壓太低，我已要坐上輪椅．．．天啊，我首次坐這玩意；實情是，我已有頭暈，合上眼怕睜不開了。在輪椅上打了點滴，（亦是本人首次！）待救護車轉送另一醫院（PMH)，救護員問我可有人陪伴，我說沒有，他們說：「啊，自己友．．．」原來這叫”自己友”，不是自己人，是自己一條友。救護員看到我在云南的報告，對我突然感興趣，不停問．．．幸好，這免我暈過去。

到達醫院，在大堂停了一會兒，交上了身份證，有護士把我推上病房，我答過了許多問題後，帶著吊瓶，坐在床上，有專人拉上團團轉的布簾，替我換上病人服，不必擔心有人看見，馬上感到天壤之別。然後，又是新一輪檢查。那個檢查儀器，要比我在云南醫院見過的細緻許多。

午夜時，醫生告知我的血色素只有6.xx，不輸血是不行，無商量！於是，我的名字，身份證號碼被一遍又一遍的重覆，核對；每小時有人量我的體溫血壓，服藥前又再被問及姓名，以防混淆，如是，我輸了兩包血，接近400毫升。

在此，實在驚訝香港醫護人員的專業，要感謝她們的專業與細心，因為由隱私（又作私隱prviacy）到衛生，我都有跟大陸不一樣的體會。當然，我要感謝我的神，如果某一環節出岔，我現在不能寫這回憶了；還有就是為我排解疑難的姊妹、朋友、家人和老公，都得謝謝他們。

前後兩天的療程，第三天已經可以出院．．．

所有檢查、藥物、住宿及餐費，才二百港元！

果然，在家千日好。

 

 

 

 

 

「清明時節雨紛紛」，不適用於春城。一片花海的圍欄，樹上掛果，處處透著初夏氣息。

今回，進入出發前最後鍛鍊階段；我們的首個旅程，先以火車到達目地的地，然後以折疊車四處遊盪，而折疊車，就是上圖十四吋輪的小車。用它來試騎五十公里，感覺比用大車更輕鬆。呵呵，想起以它來出遊都樂死！